3 заметки с тегом

природные ресурсы

Росатом — вне либеральной доктрины экономики

В момент своего создания, в 2007 году, Росатом был напрямую подотчетен президенту России, летом 2008 года корпорация была переподчинена премьер-министру, но только для того, чтобы летом 2012 года снова перейти под прямой контроль президента. Удивительная бюрократическая чехарда! Если, конечно, не обращать внимания на то, что во всех случаях Росатом напрямую подчинялся Владимиру Путину, какой бы пост в системе государственного управления он ни занимал. Путин «вычленил» среди всех государственных компаний атомную отрасль для того, чтобы попробовать на деле реализовать идею, высказанную им в его речи перед Совбезом в декабре 2005 года.

«У нашей страны есть и естественные конкурентные преимущества, и природные, и технологические возможности для занятия более значимых позиций на мировом энергетическом рынке. От того, какое место мы займем в глобальном энергетическом контексте, прямо зависит благополучие России и в настоящем, и в будущем. Заявка на лидерство в мировой энергетике — это амбициозная задача. Россия должна стать инициатором и „законодателем мод“ в энергетических инновациях, в новых технологиях. Убежден: наша страна, ее топливно-энергетический комплекс и отечественная наука готовы принять такой вызов».

Энергетическая сверхдержава — это не поставки энергоресурсов как биржевого товара, эта концепция должна предусматривать расширение влияния отечественных технологий, работу с внешними партнерами на основании комплексных предложений, когда компания способна предложить весь комплекс услуг, связанных с тем или иным энергетическим ресурсом.

Комплексные предложения Росатома — основа расширения сферы технологического влияния

Работать по программе «всё включено». Именно так действует Росатом, работая с заказчиками Белоруссии, Узбекистана, Бангладеш, Индии, Китая, Турции, Египта, Венгрии: вот атомные энергоблоки поколения 3+, уже работающие в России, вы можете на месте убедиться, насколько полно они соответствуют постфукусимским требованиям по безопасности, замерить уровни радиации, оценить надежность эксплуатации. Росатом способен предлагать ядерное топливо нескольких видов, каждое из которых имеет свои особенности — по времени нахождения в активной зоне реактора, по экономическим эффектам, по методам работы с извлекаемым облученным топливом. Переработка облученного ядерного топлива — в комплекте; возможность подготовки специалистов — да, конечно, у Росатома есть ряд опорных вузов; помощь в согласовании национального законодательства с требованиями МАГАТЭ — только попросите.

Росатом на сегодняшний день строит 2/3 атомных энергоблоков в мире — «контрольный пакет». Росатом разработал свое второе комплексное предложение — центры ядерной науки и технологии, которые состоят из исследовательского реактора по выбору страны-заказчика, «горячих» лабораторий (обеспеченных оборудованием, которое позволяет работать с радиоактивными материалами), оборудованием, которое позволяет производить медицинские изотопы, обрабатывать продукты питания. Такие ЦЯНТ точно так же, как и АЭС, требуют подготовки специалистов, которые будут не только непосредственно работать в этих исследовательских центрах, но и формировать собственную атомную научную школу, которая навсегда будет связана с «материнской» российской научной и технологической школой, расширяя и расширяя сферу технологического влияния России. Помогая странам-новичкам разрабатывать и создавать «атомное законодательство», согласовывать все вопросы с МАГАТЭ, Росатом помогает создавать и государственные надзорные органы, которым предстоит контролировать атомную отрасль — и это еще один существенный вклад в создание долгосрочной надежной связи этих стран с Россией.

Широко известны предложения академика Глазьева, который предлагал поднимать российскую промышленность за счет дешевого государственного финансирования — Росатом реализует эту идею в масштабах корпорации, внося небольшую корректировку в виде гарантированного сбыта. И мы снова наблюдаем зону ответственности правительства России с его либеральным крылом и зону ответственности Росатома, который фактически подотчетен напрямую Путину. Снова — стойкое впечатление, что концепцию России как энергетической сверхдержавы решили «обкатать» в рамках отдельно взятого Росатома, чтобы можно было посмотреть на результаты Росатома и на результаты, которые в рамках рыночной доктрины получит правительство.

Концепция России как энергетической сверхдержавы в миниатюре
Перечень направлений развития новых проектов Росатома можно продолжать и дальше — проекты не атомные, но энергетические, проекты атомные, но не энергетические и проекты не атомные и не энергетические сплетаются в своеобразную мозаику, дающую общую картину. Росатом стал не только лидером мирового атомного энергетического проекта, корпорация становится драйвером роста для самых высокотехнологичных направлений развития экономики, поддерживает и развивает не только отраслевую, но и академическую науку, сотрудничая с РАН и институтом Курчатова. Но и более традиционные отрасли не уходят из зоны внимания Росатома — это не только атомное машиностроение, строительство атомных ледоколов и пока единственной в мире плавучей атомной тепловой электростанции, которые потребовали сохранения и развития отечественного судостроения. Росатом уже заявил о своем намерении войти в рынок контейнерных судоперевозок, Росатом добывает уголь в Забайкалье, готовит к реализации проект горнодобывающего предприятия на Новой Земле, где будут добываться и обогащаться свинцовые и цинковые руды.

Источник: geoenergetics.ru

Трансполярная магистраль

Даже сиюминутное знакомство со Сталинскими Послевоенными Проектами не может не вызывать восхищения у здравомыслящего человека. И можно только мечтать и представлять, в какой стране мы могли бы жить, если бы всем «сталинским проектам» суждено было осуществиться!

Итак, ТРАНСПОЛЯРНАЯ МАГИСТРАЛЬ. По замыслу разработчиков данного проекта, данная железнодорожная ветка должна была связать Северо-Печорскую Железную Дорогу, строительство которой велось практически параллельно, с городом-портом Игарка, располагавшемся на правом берегу Енисея, а также с Норильским Металлургическим Комбинатом. А это — более 1500 километров в условиях Крайнего Севера, за Северным Полярным Кругом, где зима длится не менее 8 месяцев в году, десятки больших и малых рек, в том числе Обь и Енисей, Уральский Хребет, западно-сибирские болота, и еще сотни больших и малых преград. Кроме самой железнодорожной ветки, параллельно велось строительство морских портов в устьях рек Енисей и Обь, возводились десятки поселков вдоль Магистрали, строились новые шахты и рудники, производилась расширенная георазведка местности.

На строительстве Трансполярной Магистрали было задействовано порядка 80 000 человек. Большая часть строителей — политзаключенные и немецкие военнопленные, но также и достаточно большое количество вольнонаемных специалистов. Конечно же, условия быта и труда были очень и очень тяжелыми, но, следует заметить, ни о каком «бесчеловечном отношении» тут даже не идет и речи. Зачастую охранники, вольнонаемные и заключенные жили в соседних землянках и палатках, и питались с одного котла. Просто все эти люди, по большому счету, были пионерами-первопроходцами Заполярья, а жизнь первопроходцев всегда сопряжена с трудностями и лишениями.

Долгие годы сам факт строительства Трансполярной Магистрали всячески умалчивался, а во времена Горбачева-Ельцина стала появляться информация, что мол данная стройка была очередной сталинской авантюрой, стоившей десятки и сотни тысяч человеческих жизней, стали активно внедряться такие понятия, как «дорога мертвецов» и «трасса на костях». Однако появившиеся мемуары участников стройки, а также некоторые рассекреченные архивы позволяют предполагать, что все обстояло с точностью до наоборот, а журналисты «ельцинской эпохи», дабы отвлечь население от происходящего в стране, взорвали «очередную пиар-бомбу». Просто приведу один факт — смертность на стройках Трансполярной Магистрали, в тяжелейших условиях Крайнего Севера, была в несколько раз ниже, чем в «ельцинской России» мирного времени.

Самым красноречивым опровержением данной туфты будет тот факт, что некоторые участки Трансполярной Магистрали функционируют до сих пор(Чум-Лабытнанги, Уренгой-Надым), причем без капитального ремонта с 1953г, ну а насчет прямой линии даже комментировать не буду, поскольку каждый может открыть карту -спутник и увидеть все своими глазами.

До сих пор почему то считается, что как не крути, а проект «Трансполярная Магистраль» был заведомо авантюрным и убыточным предприятием, не имевшем никакой экономической целесообразности, единственная цель которого — удовлетворение болезненного тщеславия И.В.Сталина. Но так могут рассуждать либо глупцы, либо враги!

Стоит просто присмотреться к названиям городов, расположенных вдоль магистрали и около нее — Воркута, Надым, Уренгой, Норильск, Ямбург и т. д. Сегодня эти названия также на слуху и связаны в основном с добычей полезных ископаемых — уголь, кокс, металлы от железа до золота, нефть, газ. Но сегодня добывающие отрасли существуют сами по себе и ориентированы в первую очередь на сбыт первичного сырья.

А Трансполярная Магистраль связывала меж собой районы, где добывали те же уголь, металлы, газ, нефть и т. д. Следующим же шагом после строительства железной дороги стало бы создание предприятий обогащения и переработки полезных ископаемых. Правда, сделать этот шаг уже не успели.

Если немного утрировать, то получается примерно такая картина.

Сталин не собирался продавать Западу нефть по 50 долларов за баррель, и даже по 100 . Но он был готов торговать с Западом продуктами перегонки нефти, например тем же бензином, но уже за совсем другие деньги. Сталин не собирался продавать Западу железную руду и редкие металлы, но был готов предложить готовые металлические изделия. Одним Словом, Сталин вовсе не собирался продавать сырье, но был готов предложить конечный продукт.

https://vk.com/wall-134983051_2104

Самый богатый континент мира — и самый бедный

30% минеральных ресурсов планеты находятся в Африке. Нефть, уран, золото, алмазы, кобальт, колумбит-танталит, бокситы, железная руда и так далее. Африка обладает и биологическим разнообразием, которое по-прежнему остается невероятно богатым несмотря на безжалостную эксплуатацию.

В Европе мы слышим в основном только рассказы о бедности в Африке, и даже на левом фланге закрепилось представление о том, что освобождение Африки заключается в массовой эмиграции в Европу. Это служит интересам империалистических компаний и местных властителей, потому что они хотят прогнать людей, чтобы иметь лучший контроль над этими гигантскими богатствами. Таково патриархальное и снисходительное отношение, унаследованное от миссионерского времени.

Но невозможно нигде прочитать о том, что в Африке находятся пять из 20 самых быстро растущих экономик мира, и никто не обсуждает, что этот богатый континент может предложить своим народам, если они сами установят контроль над этими природными ресурсами вместо того, чтобы их по-прежнему грабили так же бессовестно, как в колониальное время.

Республика Конго, в свое время бывшая личной собственностью короля Бельгии Леопольда, необычайно богата сырьем. Страна имеет большие запасы колумбита-танталита, который абсолютно необходим для всего, начиная с мобильных телефонов и кончая компьютерами и игровыми приставками. Согласно некоторым анализам, в Конго есть еще не использованное сырье, стоимость которого достигает 24 триллиона долларов.

Африка очень богата нефтью и газом, но также и многим другим. В Мали, например, есть золото (третье место по запасам в Африке), бокситы, железная руда, фосфаты. В 2010 году ЕС составил список 14 стратегических минералов, которых почти нет в Европе и которые в основном находятся в Китае или Африке. Вот почему грифы слетаются в Африку, вот почему Эммануэль Макрон во Франции начал неоколониальное наступление на этот континент.

Согласно прогнозам ООН, население Африки в период с 2016 по 2050 удвоится и составит 2,5 миллиарда человек. Это примерно столько же, сколько жило во всем мире в эпоху Второй мировой войны. Спрашивается, выдержит ли наша планета такой рост населения. Тем не менее должно быть совершенно ясно, что миграция — не решение этих проблем.

Спасение Африки — в освобождении от империализма и неоколониализма и контроле народов континента над собственными ресурсами.

http://inosmi.ru/politic/20170916/240275382.html

 15   2018   4 приоритет   6 приоритет   Африка   ООН   природные ресурсы